Procesamiento de características del producto.
Material: Aleación-de alta-temperatura de grado aeronáutico GH4169 (refuerzo a base de níquel-)
Proceso: Taladrado y escariado de precisión (tolerancia de apertura ±0,01 mm)
Dureza: HRC43 (material de alta-dureza-difícil-cortar)
Requisitos de superficie: Rugosidad Ra<0,5μm (estándar de piezas hidráulicas de aviación)
Análisis de los puntos débiles de la industria
A. Antecedentes del procesamiento de piezas de aviación
La aleación GH4169 se usa ampliamente en piezas de motores de aviación debido a su resistencia a altas temperaturas y alta resistencia, pero su baja conductividad térmica puede provocar fácilmente problemas como el astillado de herramientas y el endurecimiento por trabajo. Es difícil que los procesos tradicionales cumplan con los requisitos duales de eficiencia y precisión de la industria de fabricación de la aviación moderna.
B. Tres defectos principales del procesamiento tradicional
Baja eficiencia: un solo orificio tarda más de 50 minutos (lo que afecta el ciclo de entrega de piezas de aviación)
Mala calidad de la superficie: Es probable que aparezcan marcas de vibración en la pared del orificio (lo que provoca el riesgo de que falle el sello del sistema hidráulico)
Alto desgaste de herramientas: la broca debe reemplazarse cada 20 orificios (lo que aumenta el costo de fabricación de las piezas de aviación)
BISHÉNTecnología central de soluciones
Sistema de procesamiento asistido por vibración ultrasónica: La vibración de alta-frecuencia de 20 kHz reduce la fuerza de corte (resuelve el problema de la herramienta adhesiva GH4169)
Escariador de revestimiento compuesto: La vida útil de la herramienta de recubrimiento TiAlN aumentó en un 300% (adecuada para la producción en masa de piezas de aviación)
Solución de refrigeración ecológica: tecnología de micro-lubricación (en línea con los estándares de protección ambiental de la industria de fabricación de aviación)
Avance medido en el rendimiento
Mejora de la eficiencia:tiempo de procesamiento de un solo orificio de 53 minutos → 10 minutos (adecuado para pedidos urgentes de aviación)
Salto de precisión:rugosidad Ra 0.082μm (3 veces mayor que el estándar del motor de aviación)
Optimización de costos:Vida útil de la herramienta ampliada a 80 agujeros/pieza (lo que reduce el coste de las piezas de aviación por pieza)
