Industrias / Avión

√ Certificación AS9100/ISO9001

√ Precisión de ±0,005 mm, admite estructuras geométricas complejas

√ Pruebas rápidas + producción en masa, respuesta a cotizaciones las 24 horas

√ Admite la personalización de materiales de aviación como aleaciones de titanio y aleaciones de aluminio.

√ Proporcionar piezas personalizadas que cumplan con los estándares MIL-SPEC y AMS

√ Entrega global

- Alta temperatura y alta presión: las palas de las turbinas de los motores requieren materiales avanzados para soportar condiciones extremas que superan los 1600 grados, lo que se logra mediante superaleaciones a base de níquel-(p. ej., Inconel 718) y tecnología de solidificación direccional para estructuras monocristalinas‌12. Innovaciones como los revestimientos de barrera térmica y el enfriamiento de películas de gas-mejoran aún más la estabilidad térmica bajo estrés operativo prolongado‌25.

- Peso ligero: los componentes estructurales de las aeronaves dan prioridad a las relaciones de alta resistencia-a-peso utilizando aleaciones de titanio (Ti-6Al-4V) y compuestos de fibra de carbono (CFRP), optimizados mediante técnicas de forjado de precisión y colocación automatizada de fibras‌34. Estos materiales reducen la resistencia aerodinámica y al mismo tiempo mantienen la resistencia a la fatiga, fundamental para la eficiencia del combustible y la capacidad de carga útil‌34.

- Resistencia a la corrosión: los tratamientos superficiales como la oxidación por micro-arco y los recubrimientos PVD protegen el tren de aterrizaje y los sistemas hidráulicos de la oxidación y el desgaste en entornos hostiles‌37. El pulido electroquímico mejorado y los recubrimientos híbridos extienden la vida útil al mitigar el agrietamiento por corrosión bajo tensión y la exposición al agua salada.