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May 19, 2025

Soluciones de biselado de engranajes de alta dureza para reductores de vehículos eléctricos

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Desafíos clave del procesamiento

Material: acero especial de aleación baja{0}}de alto-carbono (15Cr14Co12Mo5Ni), dureza HRC62-65

Requisito: biselado de arco de precisión de 0,3 mm en el círculo superior del diente/ranura de la raíz del diente, lo que afecta directamente el control del ruido del engranaje del engranaje

Puntos débiles centrales de la industria

1. El procesamiento CNC tradicional tiene el problema de que las herramientas de carburo se astillen (se desechan un promedio de 15 piezas)

2. El biselado manual provoca un ruido anormal en la transmisión de engranajes y la tasa de rendimiento es inferior al 72%.

3.Producción ineficiente de grandes cantidades de engranajes, tardando más de 90 minutos en una sola pieza

MEDIOmatriz de tecnología de soluciones
Vibración ultrasónica con cinco-centro de ejes (frecuencia de 40 kHz/amplitud de 20 μm)
El sistema de enfriamiento profundo de CO2 supercrítico (-78 grados) inhibe el endurecimiento por trabajo
Fresa de cabeza esférica con nano-revestimiento patentado (vida útil aumentada a 57 piezas)
La tecnología de enfriamiento interno MQL reduce la deformación térmica del procesamiento de engranajes.
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Comparación de procesamiento

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