Más del 50% de las empresas aeroespaciales ahora exigen materiales reciclados en componentes de precisión para cumplir con los objetivos de sostenibilidad de la UE y la FAA. Por ejemplo, las aleaciones de titanio recicladas ahora comprenden el 30% de los componentes Airbus A350, reduciendo las emisiones de CO₂ en un 12% por avión.
Los procesos ecológicos también avanzan. Los tratamientos criogénicos para los componentes del tren de aterrizaje han reemplazado el endurecimiento químico, reduciendo el uso de agua en un 40%. Del mismo modo, los sistemas de frenado regenerativo en las máquinas CNC redujeron el consumo de energía en un 18% para los productores de alto volumen en 2024.
La fabricación aditiva está revolucionando la sostenibilidad. Los soportes impresos en 3D y los paneles soldados de fricción-stir eliminan el 90% de los desechos materiales en comparación con los métodos tradicionales, y este sector se proyecta que supere los $ 75 mil millones para 2030.
Los incentivos políticos están acelerando la adopción. El programa de subvenciones 2025 de la FAA ofrece $ 500 millones a los proveedores que adoptan prácticas neutrales en carbono, alineándose con los objetivos globales de aviación net-cero.
